Som jednokolkár (mám najazdených 45 000 km), mám voľné ruky a nie je nič lepšie než svetlo v ruke.

• Svietim si svetlom, čo mám v ruke.
• Svietim si presne tam, kam potrebujem, nikoho neoslňujem, ani autá ani chodcov.
• Svietim tak, že na mňa nebliká, netrúbi, nesťažuje sa a nenadáva mi atď.
• Svetlom komunikujem s chodcami aj s autami.
• Chodci aj autá o mne včas vedia, vedia, kam idem atď.
• Dokážem svetlom v ruke ukázať, kam idem.
• Myslím, že som svetlom v ruke veľakrát zastavil auto, čo ma chcelo ohroziť na zdraví a na živote.

Vyskúšal som desiatky svetiel a investoval nezmyselne času štúdiom svetiel.
Mám pre vás skladom niekoľko desiatok svetiel ako do ruky, tak na jednokolku.
Vyrábam držiaky, tienidlá, difúzory a difúzoro-tienidlá.
Radšej vám aj poradím zadarmo, než by ste kúpili niečo, čo nefunguje ideálne a stojí niekoľkokrát toľko než niečo, čo je lepšie.

EUC svetlá do ruky sa delia na:

• svetlo na rýchlu jazdu - pomalšiu jazdu
• svetlá podľa váhy: ľahké - ťažké
• svetlá podľa veľkosti: kompaktné - veľké
• svetlo do lesa atď.
• svetlo na lepšiu komunikáciu s chodcami, cyklistami a autami
• kompromis pre viac účelov
• podľa farby svetla: teplé - neutrálne - studené

Rozhodne na ceste a do mesta používam úplne iné svetlo než do lesa atď.

Obľúbené druhy svetiel

• Svetlá s úzkym kuželom
  • + svieti viac do diaľky
  • + hodí sa na rýchlu jazdu
  • + hodí sa najviac na komunikáciu s autami a chodcami
  • + je lepšie do mesta, do premávky, medzi ľudí
  • + je jednoduchšie svietiť presne tam, kam potrebujete, bez toho, aby ste niekoho oslňovali
  • - nehodí sa na pomalú jazdu
  • - nie je vhodné na svietenie na blízko (pod nohy)
  • - nehodí sa do lesa
  • - zle osvetľuje priestor tesne pred kolkou

• Svetlá so širším kuželom
  • + svieti viac doširoka = menší dosvit do diaľky
  • + hodí sa na pomalšiu jazdu
  • + hodí sa na jazdu lesom atď.
  • - svieti menej do diaľky
  • - väčšia šanca, že niekoho oslníte
  • - je horšie zrozumiteľné pre okolie, keď s okolím komunikujete pomocou svetla

Základné vlastnosti svetla, ktoré chcete

• Nabíjací akumulátor
  • najlepší zdroj energie je výmenný li-ion článok 18650 a 21700 (iné rozmery článkov sú cenovo menej výhodné, je ich menší výber atď.) Takýto článok si prípadne môžete vziať náhradný do vrecka. Môžete ho nabíjať v externej nabíjačke.
  • Vstavaný článok je ešte prípustná alternatíva, ktorá je ale menej výhodná. Článok nejde vymeniť.
  • Svietiť na klasické jednorazové batérie je ekonomicky a ekologicky neprípustné.
• Možnosť nabíjať svetlo cez USB-C (prípustné je aj micro-USB, aj keď je to dnes už "pravek")
• Klasické ovládacie tlačidlo vpredu. Ovládacie tlačidlo vzadu v štýle taktických svetiel pre armádu a políciu je pre jednokolkárov jednoznačne nevhodné, bolela by vás ruka a tiež by ste zvyšovali odpor vzduchu.
• Vysoký jas svetla. Je dobré sa zaujímať nielen o maximálny jas, prípadne niektoré svetlá majú aj extrémny jas = turbo = jas, ktorý je naozaj len veľmi krátku dobu. Je dobré poznať aj nominálny jas = jas, ktorý svetlo udrží po dlhú dobu. Svetlom v ruke, obzvlášť pri jazde mestom, nesvietite non-stop, ale len keď potrebujete, prípadne meníte jas podľa potreby = môžete používať často aj turbo. Pri svetle na jednokolke ideálne svetlo zapnete a ďalej s ním nič nerobíte = fungujete na nominálny, dlhodobý jas.
• Kvalita podania farieb = Index podania farieb R_a (CRI – color rendering index) = čím lepšie podanie farieb, tým viac farieb dokážete vnímať = tým lepšie vidíte.
• Farebná teplota svetla (tiež teplota chromatickosti)
  • teplé svetlo - 2700 K - žiarovka, slnko pri východe a západe - veľmi príjemné svetlo, ktoré najmenej oslňuje a ruší okolie, mýva väčšinou lepšie podanie farieb
  • teplejšia neutrálna biela - 4000 K - obvyklé teplejšie príjemnejšie denné svetlo, mýva väčšinou lepšie podanie farieb - osobne odporúčam asi najviac
  • studenšia neutrálna biela - 5000 K - obvyklé jasné denné svetlo, stále sa dá nájsť svetlo s dobrým podaním farieb - osobne odporúčam pre milovníkov studeného svetla
  • studená biela - 6000 K - najjasnejšie poludňajšie svetlo, tu podľa mňa končí prirodzená biela, často je ťažké nájsť svetlo s dobrým podaním farieb - toto považujem za posledné najstudenšie použiteľné svetlo
  • modrá biela 7000 K a viac - väčšinou mizerné podanie farieb, falošný pocit väčšieho jasu so zlými rozlišovacími schopnosťami, veľa sa propagovalo v dobe počiatkov LED diód, ktoré boli v plienkach, nekvalitné a svietili práve týmto svetlom. Je to veľmi nepríjemné oslňujúce svetlo pre vaše okolie. Takto svietilo moje prvé EUC svetlo, rád sa ho zbavím, keby oň niekto mal záujem.
• Ovládanie svetla
  • Najlepšie ovládanie svetla majú svetlá s firmvérom Anduril 2 - úžasne príjemné, jednoduché, prirodzené ovládanie svetla, ktoré zároveň ponúka až nezmyselný počet ďalších funkcií
  • ovládanie podľa vzoru Anduril - zjednodušený firmvér, ktorý berie skvelé základy ovládania svetla z Andurilu a uberá pokročilé, menej dôležité funkcie
  • príklad nevydareného ovládania: OFF - maximálny jas - stredný jas - najmenší jas - stroboskop - SOS. Napríklad keď chcem najnižší jas (asi aby ani neoslňoval mňa a okolie), tak musím najprv zapnúť maximálny jas, potom stredný jas a potom až mám najnižší jas, ako som chcel. Keď potom chcem svetlo vypnúť, tak seba a svoje okolie obšťastním stroboskopom, potom "super užitočným" SOS a potom až sa konečne svetlo zhasne. Niečo také naozaj "chcete".
• vodoodolnosť svetla
  • väčšinou to svetlá nakoniec všetko nejako zvládnu, či majú odolnosť alebo nie
  • rozumnejšie je však, aby mali odolnosť na ponorenie do plytkej vody, toto by mali zvládnuť skoro všetky svetlá, čo ponúkam. Ponárať akékoľvek prístroje do vody prosím nerobte to so svetlom, ani s vaším "vodoodolným" telefónom, ani s vašou jednokolkou. Ak potrebujete nadpriemernú vysokú vodoodolnosť, tak kontrolujte, či vaše svetlo má v poriadku tesniace O-krúžky, a premažte závity silikónovou vazelínou (bez premazania niektoré svetlá v testoch neprešli a po premazaní to zvládli).
  • potápačské svetlá = svetlá, čo sa naozaj nemusíte báť použiť pod vodou - neodporúčam, pre jednokolkárov sa nehodia, zlé ovládanie atď.
• Správny kužeľ svetla pre danú príležitosť
  • optika svetiel je trochu komplikovanejšia téma
  • hlavné je, aby svetlo neoslňovalo, čo sa niekedy dá poupraviť tienidlom a niekedy žiaľ nie alebo veľmi komplikovane (svetlá, čo majú viac led, TIR-optiku atď.)

Ceny svetiel

• Blikačka na bicykel - orientačná cena: od 150 do 500 CZK - na svietenie defacto nepoužiteľné
• Čelovka - orientačná cena: 600 CZK - keď toto svetlo budete mať ako prídavné svetlo na kolke, tak ho v núdzi môžete dať do ruky a svietiť si s ním lepšie
• Svetlá do ruky - orientačná cena: od 800 po 3 000 CZK - svetlá určené na svietenie rukou, najľahšie, najmenšie modely možno používať aj ako prídavné svetlo na jednokolku.
  • Od najlacnejšieho ľahkého skladného svetla, ktoré dostačuje bez problému na pomalšiu jazdu.
  • Až po svetlo, ktoré je "diaľkové svetlo od auta" v ruke (teoretický dosvit 1000 m, použiteľný dosvit maximálne 500 m)
  • Až po šialenosť, čo jednoducho urobí "deň aj v noci" (krátkodobo 16 000 lm)
• Tienidlá na svetlá - orientačná cena: od darček po 100 CZK

Snažím sa držať skladom niekoľko desiatok svetiel do ruky a svetiel na jednokolku.

V prípade záujmu o svetlo, prípadne len o radu, ma kontaktujte telefonicky: +420 602 717 084 (11:00 - 21:00)

Predávam najlepšie najkvalitnejšie čínske svetlá, čo sú na trhu, v baterkárskej komunite sú vysoko cenené a väčšinou kvalitou výrazne predčia drahšie svetlá.

Snažím sa mať ceny čo najnižšie, tak ako keby ste si svetlo sami objednali v Číne.

Väčšinu svetiel, čo vám bežne nájdu u Číňana, neodporúčam, hlavne pozor na rôzne svetlá, kde je napísané svietivosť 1 000 000 lm alebo dosvit 10 km, bývajú to väčšinou ...

Svetlá bežne dostupné na slovenskom trhu sú väčšinou tragédia z praveku, často aj na normálne batérie, a keď už začínajú byť trochu zaujímavé, tak stoja často až mnohonásobky než by mali.

• 
•  

Svetlo na jednokolke

• Osobne mám väčšinu času všetky svetlá na kolke len aby som bol vidieť.
• Svetlo na kolke buď nesvieti alebo oslňuje a keď oslňuje, rovnako často nesvieti tam, kam potrebujem (do zákruty, do kopca).
• Potreba svietiť si iba svetlom, čo je na jednokolke, podľa mňa pramení zo zrovnania jednokolky s tradičnými dopravnými prostriedkami, ktoré majú riadidlá alebo volant = vodič nemá voľné ruky = nemôže zamestnať jednu ruku ovládaním svetla.
• Viac o prídavných svetlách na jednokolku nájdete v samostatnom článku.

Svetlo na helme

• Svetlo na helme sme samozrejme tiež skúšali, stále sme na seba s kamarátmi revali: "hneď to zhasni, alebo ..."
• Svetlo na helme stále niekoho oslňuje.
• Často chceš mať hlavu otočenú inam, než kam chceš svietiť.
• Svetlo na helme je asi fajn niekam do lesa, kde nie sú ľudia, tak ako svetlá na kolke.

Výkonné prídavné svetlá na vašu jednokolku.
Prídavné svetlá výrazne zvyšujú vašu viditeľnosť a bezpečnosť pri jazde v premávke aj za zhoršených podmienok.
Vyberte si typ svetla podľa štýlu jazdy, typu stroja a prostredia, kde jazdíte najčastejšie.